Tikkurila Industri - Blogg

Idag väljer fler och fler företag att arbeta med vattenburna färger på metallytor. Trots det är dessa produkter fortfarande inte lika vanligt förekommande som lösningsmedelsburna färger. Det råder många felaktiga uppfattningar vad gäller vattenburna färger och dessa gör människor osäkra på om produkterna är rätt val för deras verksamhet.

Oavsett vilken produkt du använder vill du att den ska ha hög prestanda, ge en långvarigt hållbar yta och skydda från korrosion i tuffa miljöer.

I morgon den 5 juni är det världsmiljödagen. Industrifärg är traditionellt en kemikalietung bransch som inte i första taget varit förknippad med hållbara lösningar. Men i dag är det en myt att det inte skulle gå att måla industriellt med låg miljöpåverkan. Tikkurilas industrifärger har i dag långt mindre klimatavtryck och miljöpåverkan än för bara några år sedan. Här berättar Tikkurila Industris chef Peter Sjödelius om vad man gjort och om bolagets ambitiösa mål framåt. 

Tänk dig en varm och vindstilla sandstrand, där det aldrig regnar eller blåser och där det vare sig blir för varmt eller för kallt. Så tänker du dig motsatsen. Då får du Bohus-Malmön - ett kargt och vindpinat blåshål några mil utanför Göteborg där havets sälta piskar in i både sommarhetta och vinteriskyla. Perfekt för att testa färg.

Det främsta syftet med all målning på metall är att skydda mot korrosion. Varje produkttyp har specifika egenskaper och lämpar sig för olika typer av objekt. Du ska välja rätt målningssystem för dina verksamhetsbehov, utan att kompromissa med kvalitet och hållbarhet.

Vad har vattenburna och lösningsmedelsburna färger och beläggningar gemensamt och vilka är de största skillnaderna mellan dessa två typer av produkter?

Ger vattenburen industrifärg ett lika bra resultat som lösningsmedelsburen industrifärg? Kan vattenburen färg verkligen skydda metallytor från korrosion? Kommer det inte att kräva mycket arbete och stora investeringar för att byta till vattenburna lösningar?

I takt med att träfasader har blivit allt mer populära har kraven på fasadfärger blivit högre. Här berättar Tikkurilas träfärgexpert Magnus Niklasson om utvecklingen, varför industrimålning slår att måla på plats och om bolagets senaste giv på området– resultatet av över hundra års träfärgs-erfarenhet.

Kraven på stora infrastrukturprojekt såsom flygplatser, färjeterminaler, tågstationer och broar är mycket höga, eftersom dessa enorma strukturer är tänkta att hålla extremt länge måste ytbehandlingarna som används kunna garantera hållbarhet och ett optimalt korrosionsskydd.

Klarar färgen Antarktis fukt och iskyla? Klarar den bajset och kemikalierna i avloppssystemen? Klarar den etanol? Saltvattenvind mot vindkraftverks rotorblad? I Tikkurilas industrilabb löser fyra färgtekniker och kemister, under ledning av labbchefen Lennart Björk, varje dag olika utmaningar för bolagets kunder – aktörer med riktigt tuffa krav på färgers tålighet.